Σύγχρονος κινητήρας

Ασύγχρονοι κινητήρες και σύγχρονους κινητήρες είναι δύο συνηθισμένοι τύποι περιστρεφόμενων κινητήρων, οι οποίοι διαφέρουν ως προς τις αρχές λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά απόδοσης.1. Αρχή λειτουργίας: Οι ασύγχρονοι κινητήρες περιστρέφονται με βάση τη σχετική κίνηση μεταξύ του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται στις περιελίξεις και του μαγνητικού πεδίου. Οι σύγχρονοι κινητήρες, από την άλλη πλευρά, πρέπει να συγχρονίσουν το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται στις περιελίξεις με το εξωτερικό μαγνητικό πεδίο.2. Μέθοδος εκκίνησης: οι ασύγχρονοι κινητήρες συνήθως χρησιμοποιούν πυκνωτές εκκίνησης, αντιστάσεις εκκίνησης, διεγέρτες κινητήρα και άλλο βοηθητικό εξοπλισμό για την εκκίνηση. ενώ οι σύγχρονοι κινητήρες γενικά πρέπει να διαθέτουν εξωτερικά ροπή εκκίνησης.3. Έλεγχος ταχύτητας: η ασύγχρονη ταχύτητα κινητήρα ελέγχεται γενικά από την αλλαγή τάσης, μπορεί να επιτευχθεί με μετατροπή συχνότητας και άλλους τρόπους. Η ταχύτητα του σύγχρονου κινητήρα περιορίζεται από τη συχνότητα της τροφοδοσίας, συνήθως χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε έναν μηχανικό εναλλάκτη ταχύτητας για να επιτύχετε τον έλεγχο της ταχύτητας.4. συντελεστής ισχύος: ασύγχρονος κινητήρας στην αλλαγή φορτίου, ο συντελεστής ισχύος του είναι συνήθως μεταβλητός, στο ελαφρύ φορτίο ή χωρίς φορτίο ο συντελεστής ισχύος είναι χαμηλός. Ο σύγχρονος κινητήρας σε μέρος του συντελεστή ισχύος φορτίου είναι υψηλός και μπορεί να ρυθμιστεί μέσω του συντελεστή ισχύος αντιστάθμισης άεργου ισχύος.5. Χαρακτηριστικά υπερφόρτωσης: οι ασύγχρονοι κινητήρες έχουν καλύτερη χωρητικότητα υπερφόρτωσης, μπορούν να αντέξουν μεγάλο αντίκτυπο φορτίου σε σύντομο χρονικό διάστημα. Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν μικρότερη χωρητικότητα υπερφόρτωσης και είναι επιρρεπείς σε αδράνεια για συνθήκες υπερφόρτωσης. Επειδή οι σύγχρονοι κινητήρες πρέπει να συγχρονίζονται με μια εξωτερική πηγή ισχύος, απαιτούν συνήθως ένα πιο περίπλοκο σύστημα ελέγχου για την εφαρμογή τους. ενώ οι ασύγχρονοι κινητήρες έχουν ένα σχετικά απλό σύστημα ελέγχου επειδή δεν χρειάζεται να συγχρονιστούν με εξωτερική πηγή.

Αρχή λειτουργίας σύγχρονου κινητήραΣύγχρονος κινητήρας είναι ένας ειδικός τύπος αναστρέψιμου κινητήρα, ο οποίος χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι η ταχύτητα του ενεργού ρότορα μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια. Ο σύγχρονος κινητήρας δημιουργείται από το μαγνητικό πεδίο του στάτορα, από την παθητική περιστροφή του ενεργού ρότορα της γεννήτριας, την περιέλιξη AC στάτορα και τη συμμετρική περιέλιξη του περιτυλίγματος του ενεργού ρότορα και τον ρότορα τοποθετημένο στην ομάδα μαγνητών του ρότορα ρότορα για να σχηματίσουν δύο αμοιβαία παράλληλα ισχυρά μαγνητικά πεδία του κινητήρα.Όταν η διαφορά φάσης πληροί τις κατευθυντικές απαιτήσεις, ο σύγχρονος κινητήρας μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια την περιστροφή του ρότορα, έτσι ώστε η ισχύς εξόδου να μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την ανάγκη επίλυσης του προβλήματος των αλλαγών εξόδου, για την επίτευξη ελέγχου ταχύτητας και σταθερού ελέγχου ταχύτητας. Το πηνίο στάτορα του σύγχρονου κινητήρα υιοθετεί γενικά πολυπολική περιέλιξη, έτσι ώστε ο εναλλασσόμενος κυματισμός του μαγνητικού πεδίου να έχει πολυπολικές αλλαγές, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση χρήσης του κινητήρα.Χαρακτηριστικά1, ακρίβεια ροπής: Σύγχρονος κινητήρας AC έχει υψηλή ακρίβεια, το κεντρικό πηνίο στάτορα μπορεί να επιλέξει μερικά πηνία υψηλότερης ακρίβειας ανάλογα με την ανάγκη, η ακρίβεια μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο 1/1000, μπορεί να πραγματοποιήσει τον ακριβή έλεγχο χωρίς φορτίο και έχει ισχυρή ικανότητα χαμηλής ταχύτητας και βαρύ φορτίο.2, Απλή μηχανική δομή: ο άξονας του σύγχρονου κινητήρα αποτελείται από υποστήριξη και σφράγιση και περιέλιξη στάτη και άλλα εξαρτήματα, απλή δομή, μικρό μέγεθος, εύκολο στη φόρτωση και εγκατάσταση, καθώς και από συντήρηση και αλλαγή.3, Το πηνίο στάτορα έχει αποτέλεσμα απόσβεσης: το πηνίο στάτορα μπορεί να ενσωματωθεί με μερικές πολυπολικές περιελίξεις, οι οποίες μπορούν να σταθεροποιήσουν αποτελεσματικά τη ροπή.4, χαμηλό κόστος υλικού: λόγω του μικρού συντελεστή φορτίου του σύγχρονου κινητήρα, η πυκνότητα του μαγνήτη στάτορα και ρότορα είναι χαμηλή, χαμηλό κόστος υλικού, μπορεί να εξοικονομήσει αποτελεσματικά το κόστος.ΠερίληψηΟ σύγχρονος κινητήρας είναι ένα ειδικό είδος αναστρέψιμου κινητήρα. Χαρακτηρίζεται από λεπτή ροπή, απλή μηχανική κατασκευή, αποτέλεσμα απόσβεσης στο πηνίο στάτορα και χαμηλό κόστος υλικού. Έχει ισχυρή απόδοση πέδησης και υψηλή ακρίβεια, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλεγχο ταχύτητας, γρήγορη απόκριση, έλεγχο θέσης και μέτρηση ταχύτητας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε δομές ρύθμισης μεταβλητής ταχύτητας λόγω της λειτουργίας του αυτόματου μηδενισμού. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα ελέγχου θέσης ακριβείας υψηλής ταχύτητας, αλλά πρέπει να υλοποιηθεί με ηλεκτρονικά συστήματα μετάδοσης κίνησης υψηλής απόδοσης και συστήματα ελέγχου σερβομηχανισμού. Επιπλέον, ο σύγχρονος κινητήρας έχει καλή απόδοση στην εξοικονόμηση ενέργειας, ιδιαίτερα κατάλληλος για χρήση σε έλεγχο κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας χαμηλής τάσης. Το μέλλον του κινητήρες σύγχρονου γραναζιού είναι πολλά υποσχόμενο, αλλά επί του παρόντος δεν είναι ακόμη σε θέση να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ορισμένων εφαρμογών και ενδέχεται να απαιτηθούν ορισμένες βελτιώσεις και βελτιστοποιήσεις για την επέκταση του φάσματος των υπηρεσιών τους.