Κινητήρας κοίλου κυπέλλου

Τι είναι ένας κινητήρας κοίλου κυπέλλουA κινητήρας κοίλου κυπέλλου είναι ένας κινητήρας με κοίλο ρότορα μέσα στον κινητήρα και εξωτερικό σχήμα σαν κύπελλο. Χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπως αντλίες λαδιού, αντλίες νερού, συμπιεστές κλιματισμού και άλλος εξοπλισμός. Συνηθισμένα μοντέλα κινητήρα με κοίλο κύπελλο1. Κινητήρας συρρικνώμενου κυπέλλου PMDCΟ κινητήρας συρρίκνωσης κυπέλλου PMDC είναι ένα είδος Μοτέρ DC μόνιμου μαγνήτη, λόγω της χρήσης μόνιμων μαγνητών σπάνιων γαιών, με υψηλή απόδοση, υψηλή πυκνότητα ισχύος, μικρό μέγεθος και άλλα χαρακτηριστικά. Αυτός ο τύπος κινητήρα είναι κατάλληλος για χρήση σε συστήματα υδραυλικών αντλιών, αντλίες νερού ψύξης και άλλο εξοπλισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία.2. Μοτέρ BLDC Shrink CupΟ κινητήρας συρρίκνωσης κυπέλλου BLDC είναι ένα είδος κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες με τριφασικούς μόνιμους μαγνήτες και ηλεκτρονικό ελεγκτή μεταγωγέα, με υψηλή απόδοση, υψηλή πυκνότητα ισχύος και μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτός ο τύπος κινητήρα είναι κατάλληλος για συμπιεστή κλιματισμού, γεννήτρια, αντλία έγχυσης και άλλο εξοπλισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία.3. Κινητήρας SR Shrink CupΟ κινητήρας με συρρίκνωση SR είναι ένα είδος κινητήρα μεταγωγής απροθυμίας με χαμηλή αυτεπαγωγή και χαμηλό θόρυβο λόγω της χρήσης περιελίξεων. Αυτός ο τύπος κινητήρα είναι κατάλληλος για το σύστημα μετάδοσης κίνησης, την υδραυλική αντλία, τη γεννήτρια και άλλο εξοπλισμό στην αυτοκινητοβιομηχανία.Το μέλλον της Hollow Cup MotorsΜε τη συνεχή ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι κινητήρες κοίλου κυπέλλου θα χρησιμοποιούνται επίσης ευρύτερα. Στο μέλλον, η κατεύθυνση ανάπτυξης του κινητήρα κοίλου κυπέλλου θα είναι πιο αποτελεσματική, φιλική προς το περιβάλλον και εξοικονόμηση ενέργειας. Αναμένεται ότι τα επόμενα χρόνια, οι κινητήρες κοίλου κυπέλλου θα καταλάβουν μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην αυτοκινητοβιομηχανία.

I. Εσωτερική δομή κινητήρα κοίλου κυπέλλουΚινητήρας κοίλου κυπέλλου είναι ένας νέος τύπος ηλεκτροκινητήρα με πολύπλοκη δομή, που περιλαμβάνει ρότορα, στάτορα, κύκλωμα μετάδοσης κίνησης και πολλά άλλα εξαρτήματα, από τα οποία το πιο σημαντικό είναι ο ρότορας κοίλου κυπέλλου.Ο ρότορας κοίλου κυπέλλου είναι μια κοίλη κυλινδρική κατασκευή, η οποία αποτελείται από πολλά απομονωμένα πηνία κινητήρα στο εσωτερικό, ενώ το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από υλικό υψηλής αγωγιμότητας. Ταυτόχρονα, υπάρχουν επίσης πηνία κινητήρα μέσα στον στάτορα και ο κοίλος ρότορας κυπέλλου περιστρέφεται συνεχώς αλλάζοντας την κατεύθυνση του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου μέσω της παροχής AC.2.Η ηλεκτρομαγνητική αρχή του κινητήρα κοίλου κυπέλλουΗ αρχή λειτουργίας του κινητήρα κοίλου κυπέλλου βασίζεται στο νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Όταν το ρεύμα διέρχεται από το πηνίο του κινητήρα, θα δημιουργηθεί ένα μαγνητικό πεδίο γύρω του και η ισχύς του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται μεταξύ γειτονικών πηνίων είναι διαφορετική. Σε αυτή την περίπτωση, τα γειτονικά πηνία θα αλληλεπιδράσουν μεταξύ τους και αυτή η αλληλεπίδραση θα προκαλέσει την περιστροφή του κοίλου ρότορα του κυπέλλου.Συγκεκριμένα, όταν το ρεύμα ρέει μέσα από ένα πηνίο, δημιουργείται ένα συγκεκριμένο μαγνητικό πεδίο μέσα στο πηνίο. Και δεδομένου ότι ο ρότορας του κοίλου κυπέλλου έχει επίσης μια σειρά από πηνία κινητήρα μέσα, τα μαγνητικά πεδία που δημιουργούνται μεταξύ αυτών των πηνίων θα αλληλεπιδράσουν μεταξύ τους, δημιουργώντας έτσι μια βαρυτική δύναμη και μια απωστική δύναμη. Αλλάζοντας συνεχώς την κατεύθυνση του ρεύματος, η κατεύθυνση αυτών των βαρυτικών και απωστικών δυνάμεων μπορεί να αλλάζει συνεχώς, επιτρέποντας έτσι στον κινητήρα του κοίλου κυπέλλου να περιστρέφεται συνεχώς.3. Τα πεδία εφαρμογής και η μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης του κινητήρα κοίλου κυπέλλουΟ κινητήρας κοίλου κυπέλλου είναι ένας πολύ εύκαμπτος κινητήρας, που ονομάζεται επίσης κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς πυρήνα, κατάλληλο για ενέργεια, αεροπορία, ρομποτική, ιατρικό εξοπλισμό και άλλους τομείς, που χρησιμοποιείται ευρέως στη μετάδοση και τον έλεγχο των απαιτήσεων υψηλής ακρίβειας της περίστασης.Στο μέλλον, με τη διάδοση των διαφόρων ηλεκτρονικών συσκευών και την ανάπτυξη της ρομποτικής, οι κινητήρες κοίλου κυπέλλου θα έχουν ευρύτερο φάσμα εφαρμογών. Ταυτόχρονα, η βελτίωση των δεικτών απόδοσης και της σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας θα είναι επίσης το κλειδί για τη μελλοντική ανάπτυξη του κινητήρα κοίλου κυπέλλου.